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  • 福建11选5遗漏号码查询:擺線針輪減速機的擺線輪齒數為何是單數

    文章來源://www.gheaja.com.cn 發布于:2014-10-20 14:31:46

    福建11选5稳赚的方法 www.gheaja.com.cn 擺線針輪減速機 

      擺線針輪減速機的擺線輪齒數為什么都是單數呢?不知道大家注意到這個問題沒有,擺線輪的齒數一般都是單數,比如有9齒,11齒,23齒,一直到87齒。

      擺線針輪減速機的傳動比等于擺動活齒數,并為偶數,應用“抽齒技術”,可以將擺線針輪減速機的各種傳動比的擺動活齒輪做成相同的齒數,使各種功率和傳動比的擺動活齒輪的結構完全相同。擺線針輪減速器理論上有一半針齒同時參加嚙合。針齒數越多,參加工作的齒數也越多,這本應是擺線針輪減速器的突出優點;但受擺線針輪減速器嚙合副的結構限制,設置均載機構很困難,到目前為止,還沒有找到適用的均載機構,擺線針輪減速器的多齒嚙合需要靠提高加工精度來實現。這不但增加了加工成本,而且也難以達到均載目的,這是擺線針輪減速器提高承載能力遇到的技術難題。擺線針輪減速機同樣具有多齒嚙合的優點,并且容易實現。

      擺線針輪減速機采用“抽齒技術”后,擺動活齒輪的結構標準化,實際的擺動活齒數zG=612,所以兩排嚙合副同時參加工作的齒數共有612個,即等于實際擺動活齒數,由于擺線針輪減速機中的活齒輪G、中心輪K、激波器H均可采用載機構并使均載機構標準化,所以在精度要求不很高的條件下,即可使參加嚙合的活齒均載,從而提高了它的承載能力。傳動平德,能實現大功率傳動擺線針輪減速器由于結構原因,高速運動系統沒有足夠的位置調整質量分布,難以實現動平衡,所以隨著傳遞功率的提高,振動和噪音隨之增加。

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