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    文章來源://www.gheaja.com.cn/ 發布于:2014-2-18 13:55:47

    福建11选5稳赚的方法 www.gheaja.com.cn   齒輪減速機

        一、齒輪減速機概述
        齒輪減速機是一種通過多級齒輪傳動機構,也就是指使用規格不同的齒輪帶動運轉的過程來實現降低發動機轉速的效果。
        齒輪減速機具有體積小、重量輕、噪音低、運行平穩、傳動率高、承載力強、易拆易裝等特點,可以說,齒輪減速機是工業生產中必不可少的器械之一。
        二、齒輪減速機的特點
        1、齒輪減速機的齒輪采用碳素鋼和金元素合成的材料在經慢慢淬火而成,齒輪堅硬程度達到HRC58-62,齒輪都是用的數控磨齒工藝,這樣的齒輪不但精準度高,而且在接觸性性能方面也是很好的。
        2、齒輪減速機在傳動功率是高于一般的機器的;在3級里的百分比是90%,2級里的百分比是93%,1級里的百分比是96.5%。
        3、齒輪減速機它的運轉速度跟別的同行業比起來的話是比較平穩的了,而且機器運轉時候的聲音也是比較低的。
        4、齒輪減速機在大小比別的機器要小一倍,所以相對來說它的重量也比較輕,齒輪減速機在使用上的平均壽命也是蠻長的,并且它有著出色的承載力。
        5、齒輪減速機不但方便拆修和檢查,在安裝的時候也是非常之方便的。
       三、齒輪減速機工作原理
        當齒輪減速機的電機輸出轉速從主動軸輸入之后,將會使得減速機的小齒輪運動起來,大齒輪是和小齒輪鏈接的,所以小齒輪的運動將會帶動大齒輪運動,由于大齒輪上面的齒數比小齒輪上面的齒數多,因此大齒輪的轉速將會比小齒輪轉的慢,再經過大齒輪的輸出軸輸出,從而起到輸出減速的作用。

    齒輪減速機

        四、齒輪減速機的作用
        齒輪減速機的作用體現在減速、改變扭矩和降低慣量這三個方面。
        1、減速。減速在工業生產中,經常要利用不同頻率的速率來生產作業。齒輪減速機通過一定的作用來改變設備在運轉的過程中的變頻減速。
        2、改變扭矩。齒輪減速機通過改變扭矩來達到改變設備速度的目的,不同的設備有不同的最大扭矩值,不能超過那個數值。
        3、降低慣量。齒輪減速機在工作的同時會減小目標機械的慣量。減小的值與減速的數值成正比。
        五、齒輪減速機應用范圍
        齒輪減速機所使用的齒輪是經過碳淬火并且具有高強度的低碳合金鋼,具有較高的設計制作工藝,同時還具有齒面的基礎性良好、精度較高的特點。
       齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,隨著減速機行業的不斷發展,越來越多的企業運用到了減速機。
        就目前來看,齒輪減速機在紡織、印染、輕工、食品、冶金、礦山、石油、化工、建筑、運輸、機械等行業的傳動、驅動領域有著極為普遍的應用。
        六、齒輪減速機適用范圍
        1、高速軸轉不大于1500轉/分。
        2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。
        3、工作環境溫度為-40-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。
        4、齒輪減速機可用于正反兩個方向運轉。
        七、齒輪強度控制
        齒輪減速機的接觸強度的優劣與諸多因素有關,模數、彎曲強度、齒面硬度等,其中影響最大的還是齒面硬度。
        為了使齒輪減速機的減速傳動效果好,就要保證齒輪的接觸強度強,那么在選擇齒輪減速機設備時就要特別注意齒輪的制作工藝的精確度、硬度、齒面的修形,除了這些以外,還要常常對齒輪減速機的齒輪添加潤滑劑,確保轉動的流暢性。
        齒輪減速機的齒輪彎曲強度就需要提高一點的就是齒輪齒根,這是與齒輪減速機的齒輪彎曲強度有著直接聯系的。
        影響齒輪減速機的齒輪彎曲強度的有非常多的因素,比如齒輪的材料、模數、齒數、壓力角、傳動形式、負載類型等等。
        八、齒輪減速機嚙合條件
        1、兩個齒輪的模數,也就是我們說的分度圓要一致;
        2、 齒輪壓力角的大小要相等;
        3、齒輪的齒距要一樣。
        九、齒輪傳動和齒輪油
        齒輪減速機齒輪傳動時齒與齒間,它們是線接觸的方式,雖然它們的接觸面積很小,但是單位上的接觸壓力卻是非常高的。就如汽車齒輪的單位接觸壓力有2000-3000MPa,而它的雙曲線齒輪更高,高達3000-4000MPa。
        齒輪傳動除了有線接觸,還有另外一種接觸方式,那就是滑動接觸,尤其是雙曲線的齒輪減速機的齒輪,這種類型的輪齒間的相對滑動速度很高,通常有8m/o左右。
        齒輪減速機的齒輪油工作溫度比內燃機的油要低,而且很大程度上是隨著環境溫度的變化而不斷變化的,就拿車輛齒輪油來說,它的油溫一般都不會超過100℃。
        而有些轎車采用的是雙曲線齒輪,它的軸線偏置量較大,車子高速行駛時齒輪輪面間的相對滑動速度非常高,這樣一來它的油溫就能夠達到160℃-180℃。
        十、齒輪減速機常見問題
        如果經常使用齒輪減速機,難免會遇到各種各樣的問題,比如,齒輪磨損、漏油等等,然而,齒輪減速機比較常見的幾個問題,則是主要表現在磨損和滲漏這兩個方面。
        首先,我們來講講齒輪減速機中的磨損問題。
       “磨損”是機械設備最為常見的一個問題,不論是什么樣兒的設備,都會遇到這個問題,當然齒輪減速機也是不能例外的。
        一般來說,齒輪減速機的磨損主要是發生在這些地方,齒輪減速機的軸承室、齒輪軸軸徑和傳動軸軸承位,這三個地方是齒輪減速機運轉的關鍵部位,使用頻率高的話自然也就磨損的厲害,這時,高質量的潤滑油是緩解這種磨損比較好的一種解決方法。
        而齒輪減速機的“滲漏”問題最為主要的就是設備漏油的故障,滲漏的原因有很多種,這時就需要專業的維修人員對齒輪減速機進行全面的檢查工作,找到滲漏的主要癥結所在,然后,解決齒輪減速機的滲漏問題。
        齒輪減速機的“磨損”和“滲漏”問題,是很多企業比較常遇到的問題,通過上面所描述的,相信大家能夠在這些方面做好提前的預防工作,避免或者盡量減少因這方面的問題而導致齒輪減速機無法正常工作的情況。




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